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series "Rapporto Urban@it"

pp. 224, Brossura, 978-88-15-38276-4
publication year 2023

URBAN@IT

Presentazione

Introduzione. Post-car city: un modello in cerca di politiche

PARTE PRIMA: VERSO LA POST-CAR CITY

I. La città oltre l’automobile: fattori, potenzialità e sfide

II. Il modello Tod e la sua trasferibilità al contesto italiano: il contributo delle città metropolitane

III. Street experiments e mobilità attiva a Milano

IV. Città diffusa, car dependency e regolazione degli spazi e degli usi della strada

PARTE SECONDA: IL RUOLO DELLE INNOVAZIONI TECNOLOGICHE E DIGITALI

V. Veicoli a guida autonoma e mobilità post-car

VI. I data e gli strumenti digitali a supporto delle politiche di governo del territorio orientati alla post-car city

VII. Integrazione dei servizi di mobilità offerti nella città co-modale: regolazione e supervisione dei flussi e dell’uso dei motori

VIII. Le disuguaglianze di accesso: politiche per contrastare l’analfabetismo digitale

PARTE TERZA: STRUMENTI, GOVERNANCE E POLITICHE DI REGOLAZIONE PER LA POST-CAR CITY

IX. Governare la mobilità: limiti e sfide degli strumenti ordinari

X. Non solo auto elettriche, ma anche meno auto. Per una equa diffusione della mobilità elettrica

XI. Politiche integrate per la mobilità sostenibile. I bacini di spostamento degli studenti universitari italiani

XII. Governare la mobilità condivisa nella città contemporanea: limiti e possibilità per le politiche pubbliche

Bibliografia

Gli autori e i collaboratori